Video Respecto a SpaceX

¿Qué es el Falcon 9?

Sin duda la temática espacial es un tópico muy controversial hoy en día, preguntas como ¿Se podrán realizar viajes comerciales en el espacio exterior?, ¿Se podrá reducir los enormes costos de producción de naves espaciales o cohetes considerablemente?, ¿Se llegará a poblar otros planetas?, ¿Estamos prontos a tener la tecnología adecuada para iniciar expediciones espaciales?, entre otras; generan en la humanidad la esperanza de ver una revolución espacial, prácticamente ilimitada. Ahora, para ello se debe estar al tanto de la tecnología actual en cuanto a cohetes, motores, propulsión, etc, además de los avances científicos que se manifiestan; debido a esto, es interesante analizar uno de los más famosos cohetes creados durante el presente siglo, el “Falcon Nine”.

Como preámbulo se debe conocer que una de las empresas con más avances y éxitos en el ámbito aeroespacial es SpaceX, su visión se basa en la producción de cohetes reutilizables (pioneros en esta tecnología) con precios sumamente optimizados, además es necesario saber también que llevan un incremento notable en lanzamientos durante los últimos años, están trabajando en el motor que será el más eficiente de la historia usando el metano como combustible y que alcanza una presión de cámara de 300 bares, mantienen un buen marketing en redes sociales, tienen el apoyo monetario de la NASA y llevan una buena competencia con el resto de empresas dedicadas a la elaboración de cohetes espaciales. Añadir el dato relevante que su primer cohete es el Falcon 1 el cual es predecesor del elemento analizado en cuestión.

El Falcon nueve es un cohete de sistema de lazamiento orbital reutilizable vigente hasta la actualidad, fabricado en Estados Unidos, tiene 70m de altura, 3.66m de diámetro y su masa es de 550kg. En cuanto a especificaciones mecánicas es interesante conocer que tiene dos etápas, en su primera etapa usa un motor Merlin1D+, su fuerza de despegue fue de 7.607Kn, el tiempo de combustión es de 162s, usa combustible LOX/RP-1 (oxígeno líquido y queroseno densificado), en su segunda versión usa un motor Merlin 1D+Vacuum lo que genera una fuerza de despegue mayor que es 934Kn, sin embargo este a sido actualizado por el “Falcon 9 full trust block 5” que tiene mayor capacidad de carga.

Mediante este cohete, SpaceX planea ofrecer servicios como lanzamiento de satélites, transporte de carga y astronautas a la Estación Espacial Internacional, y reducir considerablemente los costos. Los objetivos y misiones ejecutados por el Falcon 9 fue la de ser el lanzador de la nave Dragon. La combinación ganó dos contratos de CRS de la NASA para abastecer a la Estación Espacial Internacional desde 2012 hasta 2024. Además también conocer datos interesantes como que se ubica en la categoría de lanzador mediano, la primera etapa del cohete posee 9 motores Merlin 1D+, de ahí su nombre, de sus 29 lanzamientos, 26 fueron exitosos, uno terminó en fallo, otro en fallo parcial, y otro en fallo durante una prueba previa, finalmente enumerar sus versiones anteriores que fueron la v1.0 (2010-2013), la v1.1 (2013-2016), y las Full Thrust block 3 y 4 (2016-2018).

En cuanto al diseño mecánico es llamativo saber que la base del Falcon 9 es un vehículo de lanzamiento impulsado por LOX/RP-1. Su primera etapa está compuesta por nueve motores de cohete Merlin 1C de SpaceX con un empuje de 556 kN al nivel de mar por cada motor, con un empuje total al despegue de unos 5 MN. La estructura del Falcon 9 Heavy consiste en un Falcon 9 estándar con dos etapas iniciales del Falcon 9 adicionales actuando como boosters líquidos adheridos. La etapa superior está impulsada por un único motor Merlín modificado para operar en el vacío con un cociente de expansión de 117:1 y un tiempo de quemado nominal de 345 segundos. Para añadir fiabilidad al reinicio, el motor tiene prendedores pirotécnicos dobles redundantes (TEA-TEB). Ambas etapas están diseñadas para ser reutilizables. La sección entre etapas, que conecta la etapa superior y la inferior del Falcon 9, es una estructura compuesta con un núcleo de Fibra de Carbono y Aluminio. La separación de etapas sucede mediante anillos de separación reutilizables y el sistema de empuje es neumático. Las paredes del tanque y la cubierta del Falcon 9 están hechas de una aleación de aluminio-litio. SpaceX usa un tanque soldado mediante soldadura por fricción.agitación, la técnica de soldadura más fuerte y más fiable. El tanque de la segunda etapa del Falcon 9 es simplemente una versión más corta del tanque de la primera etapa y usa en su mayoría los mismos materiales, el mismo utillaje, y las mismas técnicas de fabricación. Esto produce importantes ahorros en el coste de la producción del vehículo. Como con el vehículo menor de la compañía, el Falcon 1, la secuencia de lanzamiento del Falcon 9 incluye una característica de sujeción que permite iniciar los motores a toda potencia y comprobar los sistemas antes del despegue. Después de que se inicia la primera etapa, el Falcon queda sujetado y este no despega hasta que se confirma que toda la propulsión y los sistemas del vehículo funcionan correctamente. Si se detecta cualquier condición fuera de lo normal se produce automáticamente un apagado y una descarga del propelente. Como detalle hay que añadir que el Falcon 9 posee ordenadores de vuelo redundantes y sistemas de navegación triples, con un sistema de GPS para inserciones orbitales de mayor precisión.

En conclusión se manifiesta que el hecho de empaparse de información respecto a los avances tecnológicos sobre la ingeniería detrás de los cohetes, satélites, etc, además de entender el contexto científico, provocan en la sociedad la mejor toma de decisiones para ver próximamente la evolución del ser humano una vez más.